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ローテンプサーモスタット(MONSTER SPORT製) JA11/JA12他
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ローテンプサーモスタット(MONSTER SPORT製) JA11/JA12他
商品番号 : 100219
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サーモスタットの機能 エンジンの冷却水にはエンジンが効率よく運転できる適性な温度がありますが、その冷却水温度を一定に保つ自動の開閉弁がサーモスタットです。冷却水の温度が高くなると弁を開いて冷却水をラジエターに循環させます。
スズキスポーツサーモスタットの特徴 開弁温度を68℃まで下げて設定しました。冷却水温度が完全に上昇する前に、ラジエターに循環させることで、冷却の遅れを防ぎ、車両に備わる冷却装置本来の機能を十分に機能させます。
ラジエターを早い時期から使うことでスポーツ走行や高負担運転時の水温上昇を防ぎます。また、デュアルフローコントロールポートを採用し、開弁時の水温のハンチングを抑えて、急激なエンジン付加に対する水温制御能力を向上しました。(※冬期、寒冷地では、水温が上がりにくくなったり、ヒーターが効きにくくなることがあります。)
●デュアルフローコントロールポート
バルブに「ポート」をつけることで、開弁時の急激な水流変化を防ぎ、水温と水圧の変動を防ぎました。ポートは形状の最適化によって、通過水量を3段階制御し、水量のコントロール性を向上。また、デュアル配置とすることで、ポート領域の最終段階での流量を確保しています。
フローコントロールポートのないノーマルや他社製は、バルブ開弁した際に一気に冷却水が流れ込むため、安定水温が狙い値より下がったり制御が追い付かず水温のハンチングが発生します。また、大きな水圧変動はアルミラジエターや、ホース接続部の負担となり、クランプの外れや接合部分の破損を招きます。
■取付可能車種
ジムニーJA11V/JA11C(F6A ターボ)年式90.1~95.10
ジムニーJA12V/JA12C(F6A ターボ)年式95.11~98.9
■商品仕様
外径
開弁温度(ノーマル)
φ44
68℃(78.82又は88)
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